Sadržajni pregled i analiza Haške konvencije od 4. svibnja 1971. o mjerodavnom pravu za prometne nezgode na cestama

diplomski rad

• Naslov (engleski): Content review and analisys of the Hague convention on the Law application to the traffic accident of May 4, 1971
• Autor: Antonela Majstorović
• Mentor: Tena Hoško (mentor)
• Član povjerenstva: Tena Hoško (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Hrvoje Sikirić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Dora Zgrabljić Rotar (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Pravni fakultet; (Međunarodno privatno pravo); Zagreb
• Datum i država obrane: 2022-09-14, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: DRUŠTVENE ZNANOSTI; Pravo

Sažetak

Trend progresivnog intenziviranja cestovnog prometa i ekonomska uloga cestovnog prometa čini Haašku konvenciju o mjerodavnom pravu za prometne nezgode na cestama iz 1971. jednim od najznačajnijih međunarodnih ugovora pravne grane međunarodnog privatnog prava, odnosno najznačajniji međunarodnopravni instrument regulacije kolizijskih pravila o izvanugovornoj odgovornosti za štetu uzrokovanu prometnim nezgodama sa međunarodnim elementom. Utoliko je, u bitnome, cilj ovog diplomskog rada analizirati najznačajnije sadržajne dijelove te konvencije i prikazati najvažnije uočene probleme u njezinoj nacionalnoj primjeni koje proizlaze iz neujednačenog tumačenja njezinih odredaba o primjeni prava države registracije vozila kao iznimke od primjene poveznice lex loci delicti commissi. Također, izložen je i odnos između dotične Haaške konvencije i Uredbe Rim II.

Sažetak (engleski)

The progressive intensification trend of road traffic and the economic role of role traffic are what makes the Hague convention on the law applicable to traffic accidents of 1971. one of the most important international agreements of international private law, or, more precisely, the most important international legal instrument of conflict rules concerning non-contractual civil liability arising from international traffic accidents. Thus, the main goal of this thesis is to analyse the most significant provisions of said convention and present the main problems noticed in pertinent Croatian case law. More specifically, problems which arise from non-uniform interpretation of said convention's provisions on the application of law of the state of vehicle registration as an exception to the general rule of lex loci delicti commissi. Furthermore, the relationship between said Convention and the so-called Rome II Regulation is explained.

• Ključne riječi: Ključne riječi: Haaška konvencija o mjerodavnom pravu za prometne nezgode na cestama iz 1971.; lex loci delicti commissi; Uredba Rim II; izvanugovorna odgovornost za štetu
• Ključne riječi (engleski): Keywords: Hague convention on the law applicable to traffic accidents of 1971.; lex loci delicti commissi; Rome II Regulation; non-contractual civil liability
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:199:830283
• Studijski program: Naziv: Pravo; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: integrirani preddiplomski i diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra prava (mag. iur.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Otvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2022-09-15 09:31:20