Jedinstveno europsko nebo

diplomski rad

• Naslov (engleski): Single european sky
• Autor: Jan Gebauer
• Mentor: Aleksandar Bravar (mentor)
• Član povjerenstva: Aleksandar Bravar (predsjednik povjerenstva)
• Član povjerenstva: Mišo Mudrić (član povjerenstva)
• Član povjerenstva: Iva Savić (član povjerenstva)
• Ustanova koja je dodijelila akademski / stručni stupanj: Sveučilište u Zagrebu; Pravni fakultet; (Pomorsko i općeprometno pravo); Zagreb
• Datum i država obrane: 2016-09-20, Hrvatska
• Znanstveno / umjetničko područje, polje i grana: DRUŠTVENE ZNANOSTI; Pravo; Pomorsko i općeprometno pravo

Sažetak

Zračni promet doživio je znatni porast tokom proteklih desetljeća, a to je zauzvrat dovelo do brojnih kašnjenja i zagušenja. Od 348 milijardi prevezenih putnika po kilometru 1995. do 577 milijardi 2012., ovo predstavlja rast od 65%. Danas se zračnim prijevozom preveze najviše putnika, izuzevši prijevoz automobilima, a zračni prijevoz je istovremeno iskusio i najveći rast tokom tog perioda gledano u proporcijama.Usluge zračne plovidbe u Europi primarno su djelovale unutar nacionalnih granica, na način da je svaka država članica organizirala i vodila vlastito upravljanje zračnim prometom. Ovakva situacija dovela je do preopterećenosti zraka i zračnih luka, a ako se stanje ne promijeni predviđa se povećanje zagušenosti za 50% do 2050. godine.Europska komisija je 1999. godine, temeljeći svoje stavove na zajedničkom tržištu i brisanjem granica na kopnu, pokrenula inicijativu Jedinstvenog europskog neba(SES) kako bi se suočila s rastom zračnog prometa. Smisao SESa je izgradnja integriranijeg operativnog zračnog prostora postavljanjem harmoniziranijeg pravnog okvira i efikasnijeg upravljanja zračnim prostorom. Pravni okvir SESa sastoji se od četiri uredbe koje pokrivaju osnovne elemente za Europski sistem upravljana zračnim prostorom.Ključ povećanja efikasnosti i kapaciteta, većeg stupnja sigurnosti i nižih cijena leži u povećanju prekogranične suradnje i integracije. S tim ciljem je državama članicama nametnuta obveza osnivanja Funkcionalnih blokova zračnog prostora (FAB-ovi). Izazov je uspješna i koherentna implementacija svih raznovrsnih sastavnih djelova inicijative. Rješavanjem problema postojali bi svi potrebni elementi za efikasnu izvedbu Jedinstvenog europskog neba koja bi svim zainteresiranim akterim i nama, kao korisnicima, pružila ekonomičniji, sigurniji i po okoliš manje štetan zračni prijevoz.

• Ključne riječi: Jedinstveno europsko nebo; Europski pravni okvir; Upravljanje zračnim prometom; Usluge u zračnoj plovidbi; Funkcionalni blok zračnog prostora; EUROCONTROL; Odgovornost za štetu
• Jezik: hrvatski
• URN:NBN: urn:nbn:hr:199:293233
• Studijski program: Naziv: Pravo; Vrsta studija: sveučilišni; Stupanj studija: integrirani preddiplomski i diplomski; Akademski / stručni naziv: magistar/magistra prava (mag. iur.)
• Vrsta resursa: Tekst
• Način izrade datoteke: Izvorno digitalna
• Prava pristupa: Zatvoreni pristup
• Datum i vrijeme pohrane: 2017-01-18 09:21:31